Bemessung von Industriefußböden aus Beton

 

Beton ohne Risse gibt es nicht. Der physikalische Prozess des Schwindens lässt sich auch bei Beton nicht umgehen. Das Ergebnis des Schwindprozesses sind Risse. Bei Beton verursacht durch Verdunstung und Hydratation. Risse die durch den Schwindprozess während der Hydratation an der Oberfläche entstehen, können jedoch reduziert werden. Das HIT System bietet als fugenloser Industriefußboden diese Lösung.

 

Die Idee:

Stellen Sie sich vor, Sie könnten auf der Unterseite einer Bodenplatte alle 30cm Fugen einschneiden. Dann wäre die sichtbare Oberfläche des Industriefußbodens fugenlos und die obere Bewehrungslage durchgängig. Die entstehenden Schwindrisse sind durch den Abstand von 30 cm sehr klein, weil die obere Bewehrungslage diese kleinen Risse auffangen kann.

 

Die Praxis:

Bei dem HIT-System handelt es sich um einen zweischichtigen Aufbau, aus der Kombination eines 12 cm starken Walzbetons als Sauberkeitsschicht und einer nachträglich im Verbund hergestelltem 18cm starken Betonschicht. Auf eine Gleitebene / Gleitfolie wird bei dem HIT-System bewusst verzichtet. Die Sauberkeitsschicht (12cm) hat eine definierte, raue Oberfläche um einen gewollten Zwang auf die 18 cm starke Betonschicht auszuüben. Die Sauberkeitsschicht als Walzbeton wird im erdfeuchten Zustand eingebracht. Durch eine geringe Festigkeit von <6 N/mm² und einem geringen Zementanteil entstehen in dieser Sauberkeitsschicht feine Risse in einem Abstand von ca. 30 cm.

 

Der Tragschichtbetons erfüllt somit 2 Aufgaben.

 

Risse in der Sauberkeitsschicht setzen sich als „Reflexionsrisse“ in der Verbundbetonschicht fort.

Der Walzbeton dient als Sauberkeitsschicht zur exakten Definition der Betondeckung für die verwendete Bewehrung. Die Walzbetonschicht ist somit die Rissmatrix der Bodenplatte, mit dem Hintergrund dass die auftretenden Schwindrisse auf die Unterseite der Bodenplatte projiziert werden. So, als würden Sie Fugen auf der Unterseite einer Bodenplatte definieren können. Vor dem Betonieren der oberen 18cm starken  Betonschicht wird Sauberkeitsschicht gewässert. Damit wird einer Feuchtigkeitswanderung zwischen den beiden Betonschichten vorbeugend entgegen getreten. Eine Reinigung der Verbundebene ist vor der Verlegung der Listenmattenbewehrung selbstverständlich. Hierfür wird bei größeren Flächen ein Straßenkehrer verwendet.